10月28日，由交通運輸部專家委員會和美國聯邦公路署主辦、中交公路規劃設計院有限公司、長安大學和中交第一公路勘察設計院聯合承辦的第13屆中美橋梁技術交流會在中國西安正式拉開帷幕。
美國聯邦公路署前橋梁總工、美中橋梁技術交流會美方執行主席Phillip Yen、鄧文中院士等7位美國橋梁屆代表以及中國交通運輸部公路局吳德金局長、交通運輸部專家委員會前主任周海濤、中交公路規劃設計院有限公司董事長裴岷山、長安大學校長馬健和中交第一公路勘察設計研究院董事長吳明先等32位中國橋梁屆代表相聚古城西安，參加為期兩天的學術和技術交流。
會議開幕式上，吳德金局長致辭時指出中國公路橋梁現狀的同時，提出了中國公路橋梁未來所面臨的問題：中國未來不僅將繼續面臨可持續服役上百年的安全性、耐久性和保通條件下快速更換的世界難題，還將肩負抗災、救援、保通、環保、節能等重大責任。中國未來5-10年還將面臨全國公路路網加密、完善的重要任務，還將面臨在更為復雜的環境中建設大量橋梁的局面。我們將在特殊橋梁結構中結合鋼結構橋梁的推廣應用推行“精細化設計、專業化實施”，在一般橋梁結構推行“構件化設計、工廠化生產、裝配化施工”的建設理念，注重全壽命周期成本和橋梁養護便利性，加強相關智能、信息化技術的研究與應用，建設更為安全、耐久、適用、經濟的橋梁。
美方顏文暉主席在致辭中回顧了中美橋梁技術交流會的歷史，介紹了美方對橋梁安全、耐久、快速建造技術、長期性能的關注和開展的工作，指出美方未來將繼續加強雙方技術交流與實質性項目合作，為延長既有橋梁的壽命做出新的努力。
裴岷山董事長、馬健校長和吳明先董事長作為會議承辦單位分別致辭，表示在交通運輸部領導下，將積極支持和參與中美橋梁技術交流活動，開展實質性技術和項目合作，為設計、建設、管養安全與耐久的橋梁做出貢獻。
本屆中美橋梁技術交流會主題有三項：一是開展橋梁長期性能、橋梁多災害抵御技術、橋梁快速施工技術及規范等；二是商議2017年中美橋梁技術交流活動主題；三是雙方政府合作項目進展匯報、討論。圍繞會議技術議題，中美雙方代表提交了20篇交流論文或報告，各與會代表在會上開展了熱烈的提問和討論，互相交流成果和經驗、分享智慧，相信對各位代表今后工作有所啟迪和幫助。中交公規院李娜、馮苠等針對會議主題分為作了《橋梁長期性能監測》和《混凝土橋梁長期性能研究》報告。
中美橋梁技術交流會自2002年至今已開展了13屆，中美雙方的交流范圍由最初的橋梁抗震領域擴展到橋梁健康檢測、橋梁設計規范對比、橋梁長期性能研究、橋梁快速施工技術及地震、洪水等多災害抗防與風險減緩等諸多方面，并成為中美政府間交通科技合作項目的支持活動之一，吸引了更多的技術專家參加活動。中交公規院從2008年第五屆中美會開始一直擔任歷次會議的中方承辦或組織工作，未來中交公規院將繼續支持、承辦中美橋梁技術交流會，通過學術交流，促進中美雙方對橋梁技術更多的共識，為社會提供更安全、更耐久的橋梁做出自己的貢獻。
會議閉幕式上，美方會議執行主席Phillip Yen代表美方歡迎與會代表2017年到美國西雅圖參加第14屆美中橋梁技術交流會，繼續為安全、耐久的中美橋梁建言獻策。
會后，美中雙方部分代表還按計劃參加了長安大學主辦的第四屆可持續橋梁設計、建造與維護國際會議，參觀了長安大學負責維修、研究的幾座組合結構橋梁。
