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滬通長江大橋一標(biāo)段鐵路層首跨混凝土預(yù)制槽型梁正式開始安裝，標(biāo)志著滬通大橋建設(shè)取得最新進(jìn)展。

滬通大橋一標(biāo)段鐵路槽型梁共計(jì)920片，均在預(yù)制廠內(nèi)采用C50混凝土澆筑。每片槽型梁重達(dá)70余噸，在預(yù)制廠內(nèi)預(yù)制完成后，由運(yùn)梁車運(yùn)至存放區(qū)。安裝時，由運(yùn)梁車運(yùn)至碼頭，再由120噸龍門吊吊至駁船運(yùn)到4號墩碼頭，最后用90噸提升桁吊吊至60米高空，從公路層預(yù)留的安裝口進(jìn)入下層鐵路橋面預(yù)定位置。每片槽型梁從生產(chǎn)到安裝到位，整個過程至少要經(jīng)過4次倒運(yùn)和7次吊裝。

自此，滬通長江大橋一標(biāo)段正橋部分開啟了鋼桁梁架設(shè)、公路橋面板和鐵路槽型梁吊裝同時進(jìn)行的模式。