為橋粱戴上“智能健康手環(huán)”
智能實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)橋梁沉降、位移、震動(dòng)情況等
華聲在線5月9日訊（湖南日?qǐng)?bào)·華聲在線記者 黃利飛）
由中國(guó)電子科技集團(tuán)公司第48研究所牽頭研制的12套橋梁支座應(yīng)力監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，近日運(yùn)抵廣東省潮汕環(huán)線高速公路施工現(xiàn)場(chǎng)，它們即將被安裝到沿線各橋梁，實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)橋梁的"健康"狀態(tài)。
橋梁安全事關(guān)人們生命財(cái)產(chǎn)安全大事，"虎門大橋異常抖動(dòng) 事件 "更引發(fā)了公眾對(duì)橋梁安全的強(qiáng)烈關(guān)注。橋梁"平地而起"，在日常運(yùn)行狀況下，會(huì)受到荷載、環(huán)境氣候、材料老化、結(jié)構(gòu)損傷等多方面因素的影響。隨時(shí)掌握橋梁受力和變形情況，監(jiān)測(cè)橋梁應(yīng)力應(yīng)變，成為評(píng)價(jià)橋梁使用狀況和安全狀況的一個(gè)重要指標(biāo)。
中囯電科48所利用多年在傳感技術(shù)方面的技術(shù)積淀，早在2014年就成功研制了橋梁應(yīng)變監(jiān)測(cè)系統(tǒng)。借助安裝在橋梁各關(guān)鍵部位的傳感器，該系統(tǒng)能夠?qū)崿F(xiàn)對(duì)橋梁的沉降、位移、載荷、環(huán)境溫度、混凝土應(yīng)力應(yīng)變、震動(dòng)情況等進(jìn)行24小時(shí)不間斷監(jiān)測(cè)。所有監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)經(jīng)后臺(tái)分析比對(duì)后，可以評(píng)估出橋梁運(yùn)行健康狀況，從而實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)預(yù)判和預(yù)警。
"大橋裝上這套系統(tǒng)，就好像人戴上了智能健康手環(huán)，橋梁 運(yùn)行監(jiān)測(cè)工作智能化，數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)、準(zhǔn)確、可靠，能較大程度地有效規(guī)避安全風(fēng)險(xiǎn)和經(jīng)濟(jì)損失。"中囯電科48所傳感器與系統(tǒng)事業(yè)部何峰主任介紹，目前48所研制的橋梁應(yīng)力監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，已經(jīng)在安徽、貴州、廣東等多省的45座市政、公路橋梁上得到應(yīng)用。
(文章來源52監(jiān)測(cè)網(wǎng)，本文轉(zhuǎn)載自華聲在線，僅用來學(xué)習(xí)及交流，侵權(quán)刪）
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