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專訪橋梁安全專家李修忠:可實現無人值守、全天候監控
  創建時間: 2019-12-10 14:46


《民主與法制時報》記者 莊德通報道


近日,無錫一大橋發生橋面側翻,引發了3死2傷的嚴重后果,引發社會關注。經初步調查,事故原因系貨車超載。近年來,橋梁垮塌事件時有發生,事故原因也各有不同。那么除了加強設計、施工、維護等方面的管理外,能否實現用技術手段對橋梁安全狀況進行實時監控?


記者專訪了黃淮學院教授、河南省橋梁隧道無損檢測工程技術研究中心主任、學科帶頭人李修忠,重點探討了橋梁安全監控領域的新技術,以及大規模推廣的可能性。


現有橋梁健康監控系統尚存問題


記者:目前我們國家在橋梁安全監控方面,狀況如何?


李修忠:據統計,我國有公路橋梁大概是86萬座,城市橋梁接近10萬座。其中40%的橋梁營運時間已經超過了20年,12萬座屬于危橋。大約300座左右安裝了健康監控系統。


為什么危橋沒有都安裝實時監控系統?實際上牽扯到多方面問題。一是健康監控的時效性,再就是健康監控的可靠性。當然,經濟成本也是要考慮的重要因素。目前,橋梁健康監控系統成本比較高。從運營的情況來看也不是那么理想,存在一些尚未解決的問題。


記者:近年來,橋梁安全問題時有發生,造成大量人員傷亡,造成橋梁垮塌的主要原因有哪些?


李修忠:從橋梁的管理上來說,超速超載是一個原因。但是作為專業人員,從橋梁自身的安全性能上考慮得更多。橋梁安全問題的出現乃至垮塌,與橋梁本身的結構性能有關。橋梁結構一旦出現損傷,不能及時發現、處理,問題會越來越嚴重,遇到一些突發事件,就可能造成橋梁垮塌。


記者:在技術層面上,能否實現對橋梁狀況進行實時監測,在危險發生之前進行預警?


李修忠:從技術上來說,橋梁實時監控完全是可以實現的,這是一個多學科交叉的領域。目前我們國家現有的在線監控系統主要以監控橋梁的應力、應變、撓曲變形等參數為主。不過,應力、應變會受到濕度、溫度以及陽光等影響,需要進行矯正,橋梁的撓曲變形會受橋梁荷載的影響。影響因素并不是專一的,所以存在時效性問題,這也是目前我們國家橋梁健康監控系統沒有很好推廣的主要原因。


不過也有一個參數受外界因素影響小,又反映橋梁自身結構性能,這就是我們所說的橋梁動力學特征參數,它是橋梁結構自身的力學性能的反映,目前這項研究在實驗室很成功。在實際應用中,很多人認為動力學參數是多解的。實際上并不是如此,而是由于某些干擾沒有很好消除引起的。我們如果能把這些干擾很好地消除掉,那就完全可以應用于工程實踐,實現橋梁健康監控。


新興監測技術或可實現大規模推廣


記者:在橋梁安全監控方面,國內外有哪些可靠的新技術?


李修忠:前述橋梁動力學特征監控是一個發展方向。目前國內外研究的也比較多,在實驗室也是成功的,但是在應用方面,不如航空和機械制造那么廣泛。例如開汽車時,發生方向跑偏,需要做四輪定位,方向抖動時需要動平衡。橋梁也是一樣,力學性能出現變化時,從橋梁動力學特征上一樣可以反映出來,這也就是我們常說的橋梁模態參數。


當橋梁出現損傷時,力學參數必然發生變化。知道橋梁的力學特征參數變化,就可以通過比對的辦法,判斷橋梁的損傷程度及損傷部位。解決了人工分析對比的難題,也為下一步做人工智能檢測監控應用提供了很好的基礎,具有較好的應用前景。這種動力學檢測方法只需要簡單的振動傳感器安置于橋上,通過振動數據的分析就可以求得橋梁的模態參數,通過自動比對,判斷橋梁的損傷,實現無人值守的全天候橋梁監測監控。


記者:此類技術能否實現大規模推廣?老舊橋梁能否應用其進行改造?


李修忠:我國是一個橋梁大國,也是個橋梁強國。目前從事橋梁加固的專業隊伍相當多,加固水平也是一流的。但是,要進行加固,首先要知道橋梁是不是存在損傷,才能更好地進行加固。


目前橋梁的檢測主要依靠常規的目測和簡單的試驗來進行判別。發現重大問題時才進行力學試驗,包括動載試驗和靜載試驗來判斷橋梁的力學性能。往往橋梁結構局部損傷很難發現,致使橋梁帶病運行。遇到偶發因素時,就會導致發生橋梁坍塌事故,造成人員和財產的損失。


如果我們把此類先進的檢測設備用于橋梁的常規檢測監控,當然可以及時發現橋梁的損傷,及時監測橋梁的力學性能,也可以為老舊橋梁的升級改造起到重要的作用。剛才我們也說了橋梁動力學特征檢測監控,主要依靠振動傳感器,利用振動信號分析模態參數,通過對比的方法就可以知道力學性能的變化。簡單、易行、直觀,很容易進行規模性推廣。


記者:除了技術層面,在橋梁的設計、建造、日常維護等方面,我國還有哪些薄弱之處有待加強?


李修忠:目前我國在橋梁設計施工整個過程中的規范相當齊全。但是作為一個設計者,不能僅僅滿足國家設計規范要求,而是要充分考慮橋梁的力學性能。不能為了美觀大方而降低橋梁的力學性能,橋梁安全運營才是我們追求的最高目標。施工方面一定要加強監督與管理。


當然,日常的運營維護也很關鍵。加強橋梁日常的監測與維護,及時發現橋梁存在的問題,避免損傷的擴大與發展,才能有效地減少橋梁垮塌事故的發生。


原標題:《李修忠:橋梁安全狀況可實現無人值守、全天候監控》


(文章來源52監測網,本文轉載自民主與法制時報,僅用來學習及交流,侵權刪)

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