107億建浙江第一大橋，躋身中國三大橋梁，年車流量超過3000萬
創建時間：
2020-04-02 14:20
近年來，相信大家也能看到，中國的發展是越來越好了，不僅是在大家的生活水平上，而在生活質量上也是越來越高了，而其中，為了持續增加大家的生活質量，很多城市的變化也是越來越大了，其中，比如修建了很多高鐵、機場、公路來方便大家的生活，但其中，高鐵上的成就大家是知道的，處于世界頂尖水平，但其中，還有一樣建筑成就，也是大家不容忽視的，這就是橋梁，而今天我就來說一條曾經我國舉世矚目的大橋，這就是杭州灣跨海大橋。
杭州灣跨海大橋，曾經是我國最長和世界第二長的跨海大橋，在十幾年前，剛建成的時候，僅次于美國的龐恰特雷恩湖橋，這座大橋全長36千米，連接著浙江的嘉興和寧波慈溪之間，這座大橋開建于2003年，在2008年通車運營，也像是為了迎接奧運而準備一般，而當時，由于中國造橋技術還有很多問題，所以建造這座36千米的大橋，也是難度頗大，一路克服了無數問題，最終才完成，而這造價也自然不便宜，高達107億。
而如今，由于中國的發展，中國的大橋也越來越多，比如在長度上，港珠澳大橋和青島膠州灣大橋已經超過了它，但杭州灣跨海大橋對于浙江的作用，無疑如今是無可替代的存在，所以依舊被認定是中國三大橋梁之一。在前幾年，杭州灣跨海大橋的日均車流量就超過了8萬，而隨著中國私家車數量的增多，杭州灣跨海大橋也肩負著更大的責任，如今年車流量超過3000萬我相信也是妥妥的。
而杭州灣跨海大橋的建設，對于當地人也有很好的作用，不僅能促進城區一體化，構建大都市經濟圈，與上海提供更緊密的聯系等等，也方便了當地人的往來。
(文章來源52監測網，本文轉載自搜狐新聞作者執著的向日葵，僅用來學習及交流，侵權刪）
